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| Yer-2 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro médio |
| País de origem |  União Soviética
|
| Fabricante | OKB Yermolaev |
| Quantidade produzida | cerca de 360-370 |
| Desenvolvido de | Bartini Stal-7 |
| Primeiro voo em | 14 de maio de 1940 (84 anos) |
| Introduzido em | 1941 |
| Aposentado em | 1950 (estimado) |
| Tripulação | 4 |
| Especificações (Modelo: Yer-2/ACh-30B) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 16,42 m (53,9 ft) |
| Envergadura | 23 m (75,5 ft) |
| Altura | 4,82 m (15,8 ft) |
| Área das asas | 79 m² (850 ft²) |
| Alongamento | 6.7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 10 455 kg (23 000 lb) |
| Peso carregado | 18 580 kg (41 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2× Charomskiy ACh-30B |
| Potência (por motor) | 1 500 hp (1 120 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 420 km/h (227 kn) |
| Alcance (MTOW) | 5 500 km (3 420 mi) |
| Teto máximo | 7 200 m (23 600 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 1x metralhadora 12.7 mm UBT flexível no nariz 1x metralhadora 12.7 mm UBT flexível ventral 1x canhão 20 mm ShVAK em uma torre dorsal TUM-5 |
| Bombas | Até 5.000 kg (11.023 lb) de bombas na baia interna |
| Notas | |
| Fonte: Gunston, Bill. Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995, p. 503 | |
O Yermolayev Yer-2 foi um bombardeiro médio soviético utilizado durante a Segunda Guerra Mundial. Foi desenvolvido a partir do protótipo de avião comercial Bartini Stal-7. Foi usado para bombardear Berlin a partir de bases aéreas na Estônia após a Operação Barbarossa em 1941. A produção foi encerrada em Agosto de 1941 para permitir que a fábrica se concentrasse na construção do caça-bombardeiro Ilyushin Il-2, mas reiniciado no final de 1943 com o novo e mais eficiente motor aeronáutico a diesel Charomskiy ACh-30B.
Apesar de ser projetado como um bombardeiro médio de longo alcance, voou praticamente em missões táticas de ataque ao solo durante a Batalha de Moscou com pesadas perdas. Os sobreviventes continuaram voando, em números cada vez menores, até Agosto de 1943 quando os últimos modelos foram transferidos para escolas. Entretanto, a retomada da produção em 1943 permitiu que a aeronave retornasse a operações de combate em Abril de 1945. O Yer-2 permaneceu em serviço na Aviação de Longo Alcance até ser substituído por bombardeiros quadrimotor como o Tupolev Tu-4 ao final da década de 1940.